Seit Dienstag, 14. November 2023 betreiben wir die Linie 30 fast ausschliesslich mit unseren neuen E-Gelenkbussen. Die Hälfte unserer Busflotte besteht nun aus batteriebetriebenen Elektro-Bussen.
MOBILISK hat das Angebot der Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) seit April 2022 ergänzt. Nun ist der Testbetrieb des sogenannten Ridepooling-Angebots planmässig zu Ende gegangen.
Auf der Tramlinie 14 verkehrt ab Montag, 3. April 2023 während zwölf Wochen (bis 25. Juni 2023) ein Tramersatz mit Bussen zwischen den Haltestellen Aeschenplatz in Basel und Pratteln Schlossstrasse. Der Grund dafür sind Bauarbeiten an Gleisanlagen und Haltestellen sowie die Sanierung des Strassenbelags und der Energie- und Wasserleitungen .
Am Montag, 13. Februar 2023 beginnen die Bauarbeiten für die Erneuerung des Dreispitzknotens. Unter anderem werden die Haltestellen so umgebaut, dass Fahrgäste künftig stufenlos in Tram und Bus ein- und aussteigen können. Die Bauarbeiten am stark befahrenen Verkehrsknoten dauern voraussichtlich bis Ende 2024.
Als erste Verkehrsunternehmung der Schweiz testen die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) in einem Testbetrieb ein aktives Desinfektionssystem. Das System soll gegen Viren, Bakterien und Pilze wirken und für ein besseres Raumklima sorgen. Der Test startet am 29. März und wird wissenschaftlich vom Kantonalen Laboratorium des Gesundheitsdepartements Basel-Stadt begleitet.
Weitere Informationen lesen Sie in der Medienmitteilung vom 29. März 2021.
Die BVB plant die Umstellung der gesamten Busflotte auf batterieelektrische Busse (E-Busse) bis 2027. Die Flotte wird damit umweltfreundlicher und leiser als die heutigen Busse. Wir setzen so die gesetzliche Vorgabe um, dass im Kanton Basel-Stadt ab 2027 der gesamte öV mit 100 Prozent erneuerbarer Energie betrieben werden muss. Mit
Alle Details zu den Anpassungen entnehmen Sie der Medienmitteilung vom 25. Mai 2020.
Bitte beachten Sie bei der Benutzung unserer Busse und Trams die Verhaltensempfehlungen – zu Ihrem und unserem Schutz.
Durch einen markanten Anstieg der Abwesenden im Fahrdienst der Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) (Krankenstand, Risikogruppen, Betreuungspflichten) erfolgt die gestern kommunizierte Anpassung des Fahrplans bereits morgen, Samstag 21. März 2020 (Betriebsbeginn). So kann ein geordneter Betrieb sichergestellt werden. Am Sonntag, 22. März verkehren die Linien nach dem gewohnten Sonntagsfahrplan. Die Fahrgäste werden gebeten, vor Antritt der Fahrt den Online-Fahrplan zu konsultieren.Lesen Sie mehr dazu in der Medienmitteilung.
Seit Anfang Februar 2019 und damit genau seit 132 Tagen verkehrt der erste vollständig batteriebetriebene Elektrobus auf dem Netz der Basler Verkehrs-Betriebe (BVB). Der Bus fährt aktuell auf den Linien 30 und 50 und erfüllt die Erwartungen. Er hat bisher rund 12’000 Kilometer zurückgelegt. Im Rahmen einer Projektarbeit hat die Klasse 1F der Sekundarschule Wasgenring den Bus auf den Namen «Stromnibus» getauft. Lesen Sie mehr dazu in der Medienmitteilung.
Die BVB hat ein ereignisreiches Geschäftsjahr hinter sich. Die grösste Fahrzeugbeschaffung in der Geschichte des Unternehmens wurde mit Ablieferung des letzten Flexity-Trams im Mai 2018 wie geplant abgeschlossen. Seit Oktober 2018 ist der erste vollständig batteriebetriebene E-Bus der BVB in Betrieb. Finanziell schliesst die BVB das Jahr 2018 mit einem Verlust von 765’677 Franken ab.
Alle weiteren Informationen finden Sie im Geschäftsbericht 2018, im Finanzbericht 2018 sowie in der entsprechenden Medienmitteilung.
