Feierliche Taufe unseres Elektrobusses
Seit Anfang Februar 2019 und damit genau seit 132 Tagen verkehrt der erste vollständig batteriebetriebene Elektrobus auf dem Netz der Basler Verkehrs-Betriebe (BVB). Der Bus fährt aktuell auf den Linien 30 und 50 und erfüllt die Erwartungen. Er hat bisher rund 12’000 Kilometer zurückgelegt. Im Rahmen einer Projektarbeit hat die Klasse 1F der Sekundarschule Wasgenring den Bus auf den Namen «Stromnibus» getauft. Lesen Sie mehr dazu in der Medienmitteilung.
Erfolgreicher Abschluss der Arbeiten bei der Kreuzung Bankverein
Ab Samstagmorgen, 8. Juni 2019 (Betriebsbeginn), verkehren alle Tramlinien wieder wie gewohnt über die Kreuzung Bankverein. Seit Mittwochabend, 5. Juni 2019, wurde die Fahrbahn inkl. Verankerung der Gleise verstärkt, bzw. instand gestellt, so dass ein sicherer Trambetrieb bis zur vollständigen Sanierung der Kreuzung im kommenden Herbst möglich ist. Die Arbeiten verliefen wie geplant. Die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) bedanken sich bei den betroffenen Fahrgästen und Anrainern für ihr Verständnis für diese Notmassnahme zu Gunsten der Sicherheit.Lesen Sie mehr dazu in der Medienmitteilung.
Alle Informationen zu den Umleitungen finden Sie hier.
Wartezeiten Tramlinie 1 und Buslinie 36
Tramlinie 1 – Wartezeit am Kannenfeldplatz (zwischen 3 und 5 Minuten):
Wegen den Bauarbeiten am Centralbahnplatz kann die Linie 1 nicht am Bahnhof SBB wenden, sondern fährt via Aeschenplatz – Markthalle zur Dreirosenbrücke. Um die Anschlüsse zu garantieren, ist ein zusätzlicher Tramkurs im Einsatz. Damit dieser ab der Dreirosenbrücke pünktlich verkehren kann, kommt es am Kannenfeldplatz zu einer Wartezeit von drei bis fünf Minuten. Aufgrund der Bauarbeiten am Bahnhof SBB kann dieser Aufenthalt nicht wie gewohnt dort stattfinden.
Diese fahrplanstabilisierende Massnahme dauert voraussichtlich bis zum 15. Juli 2019 (Betriebsschluss).
Buslinie 36 – Wartezeiten an den Haltestellen Dreispitz und Leimgrubenweg (bis zu 3 Minuten):
Das Bau- und Verkehrsdepartement baut ab dem 17. Juni 2019 im Walkenweg. Deshalb die Linie 36 nicht wie gewohnt via Walkenweg verkehren, sondern fährt wie der motorisierte Individualverkehr durch die Brügglingerstrasse. Um die zu erwartende längere Fahrzeit auszugleichenden, setzt die BVB zur Fahrplanstabilisierung einen weiteren Buskurs ein. Da der Baubeginn um zwei Wochen auf den 17. Juni 2019 verschoben wurde, kann die Linie 36 aktuell noch durch den Walkenweg fahren, ist so nicht vom Stau betroffen und verkehrt entsprechend zu früh. Damit ab Leimgrubenweg wieder ein fahrplanmässiger Betrieb möglich ist, kommt es an den Haltestellen Dreispitz und Leimgrubenweg zu einer Wartezeit von bis zu drei Minuten (einer sogenannten Stelze).
Diese fahrplanstabilisierende Massnahme dauert voraussichtlich bis Ende 2020 (nach Baubeginn am 17. Juni 2019, werden die Auswirkungen entsprechend geringer sein).
Wir danken allen Fahrgästen für ihr Verständnis.
Mehrtägige Vollsperrung der Kreuzung Bankverein
Die Fahrbahn und der Untergrund an der sehr stark befahrenen Kreuzung Bankverein sind in einem sehr schlechten Zustand. Um die Sicherheit dieses Knotenpunkts weiter-hin gewährleisten zu können, sind sofortige Notmassnahmen unumgänglich. Aus diesem Grund wird die Kreuzung ab heute Mittwochabend, 20.00 Uhr, während zwei bis drei Tagen komplett gesperrt. Alle Tramlinien müssen umgeleitet werden.
Lesen Sie mehr dazu in der Medienmitteilung.
Alle Informationen zu den Umleitungen finden Sie hier.
Vollständige Wiederinbetriebnahme der Tramlinie 3 nach Saint-Louis
Gestern Dienstagnachmittag haben sich die Verantwortlichen der BVB, von Saint-Louis Agglomération (SLA) sowie der Stadt Saint-Louis und der Police Nationale unter Beisein des Basler Regierungsrats und Verkehrsministers Hans-Peter Wessels in Basel zu einem weiteren Gespräch getroffen.
Start der Bauarbeiten für das Basler Tram-Museum
Im September 2018 haben die BVB und die Genossenschaft Tram-Museum der Region Basel (GTMB) verkündet, dass Basel im Jahr 2020 das lange herbeigesehnte Tram-Museum erhält. Nach erfolgreicher Mittelbeschaffung unter Leitung der GTMB und einer durch die BVB initiierten Machbarkeitsstudie liegt seit Ende März 2019 die entsprechende Baubewilligung vor. Mit dem
Gleiserneuerung Centralbahnplatz: erste Bauphase endet und Trams kommen zurück
Dieses Wochenende endet die erste Phase der Gleiserneuerungen auf dem Centralbahnplatz. Ab Montag, 13. Mai 2019, verkehren alle Tram- und Buslinien wieder via Bahnhof SBB. Die Bauarbeiten wechseln dann auf die östliche Hälfte des Centralbahnplatzes, Seite Hotel Schweizerhof. Bis Juli 2019 halten die Tramlinien je nach Bauverlauf an wechselnden Perrons. Lesen Sie mehr dazu in der gemeinsamen Medienmitteilung mit dem Bau- und Verkehrsdepartement.
Weiteres Gespräch zwischen der BVB und Saint-Louis Agglomération
Heute Nachmittag kam es in Saint-Louis zu einem weiteren Treffen der involvierten Parteien rund um die aktuelle Situation auf dem französischen Abschnitt der Linie 3 in Saint-Louis. Alle Informationen entnehmen Sie der gemeinsamen Medienmitteilung der BVB und Saint-Louis Agglomeration.
Tramersatz Badischer Bahnhof – Riehen Grenze
Aufgrund von Bauarbeiten verkehrt auf der Linie 6 zwischen dem 14.5 und 16.5 jeweils ab 20.00 Uhr bis Betriebsbeginn und vom 17.5. ab 20.00 Uhr, bis 20.5.2019, Betriebsbeginn zwischen Badischer Bahnhof und Riehen Grenze ein Tramersatz mit Bussen. Weitere Informationen finden Sie hier.
Tramersatz Linie 6 Morgartenring – Allschwil Dorf
Noch bis Ende 2020 wird die Baslerstrasse in Allschwil erneuert und ausgebaut. 2019 werden die Haltestellen zwischen Maiengasse und Merkurstrasse so umgestaltet, dass ein stufenloser Ein- und Ausstieg in die Fahrzeuge möglich wird. Vom 20. Mai bis zum 25. August 2019 wird deshalb auf der Tramlinie 6, zwischen Morgartenring und Allschwil Dorf, in beiden Richtungen ein Tramersatz mit Bussen eingerichtet. Alle Informationen finden Sie im entsprechenden Flyer, die Standorte der Haltestellen des Tramersatzes hier.
