Im Dezember 2008 startete die grenzüberschreitende Linie 38 zwischen Basel und Grenzach-Wyhlen und erfreut sich seither einer grossen Beliebtheit bei den Bürgerinnen und Bürgern auf Schweizer und Deutscher Seite. Am 08. Dezember feiert die Linie 38 nun ihr 10-jähriges Jubiläum. Alle Informationen zum Jubiläumsanlass finden Sie hier.
Von Ende Oktober bis Mitte November finden die Basler Herbschtmäss sowie der Hääfelimäärt auf dem Petersplatz statt. Während des Auf- und Abbaus der Stände und Bahnen sowie während der Herbschtmäss
kann der der Petersgraben zeitenweise nicht befahren werden. Alle Details finden Sie hier.
Am Dienstag, 14. Mai 2024 verkehrt ein FCB Shuttle-Bus ab Aeschenplatz und Pratteln Schlossstrasse. Alternativ empfehlen wir die Anreise via Dreispitz (Linien 10 und 11). Mehr Infos auf bvb.ch
Sie planen den nächsten Fussballmatch im Joggeli zu besuchen? Hier finden Sie nützliche Informationen zur An- und Abreise bei FCB-Spielen. Auf der Linie 14 verkehrt derzeit ein Tramersatz mit Bussen. Dies wegen Bauarbeiten (Hardstrasse und St. Jakob) bis zum 22. September 2024. Deshalb empfehlen wir Matchbesucher*innen untenstehende An- und Abreisemöglichkeiten.
Wir stellen sicher, dass finanzielle Mittel effektiv und effizient eingesetzt werden und gehen sorgsam mit den verwendeten Steuergeldern um. Neben dem volkswirtschaftlichen Nutzen unserer Leistungen steigern wir unsere Eigenwirtschaftlichkeit nachhaltig.
Wir setzen uns zum Ziel, die Lärmimmission im Linienverkehr längerfristig zu senken. Insbesondere bei der Beschaffung von Fahrzeugen, bei der Erstellung und Instandhaltung der Bahninfrastruktur sowie durch betriebliche Massnahmen wird diesem Ziel Rechnung getragen. Wir werden im Linienverkehr leiser und reduziert unsere Lärmemissionen.
Wir beschaffen nachhaltig und berücksichtigen bei der Beschaffung neben ökonomischen Aspekten auch soziale und ökologische Kriterien. Damit werden die Auswirkungen, die während des gesamten Lebenszyklus durch die beschafften Produkte und Dienstleistungen entstehen, berücksichtigt. Ebenso wird von allen Lieferanten die Einhaltung sozialer Standards gefordert. Beschaffungen werden unter Berücksichtigung der kantonalen Beschaffungsvorgaben
Wir befassen uns aktiv mit der Entwicklung der Mobilität. Wir evaluieren das Nachfragepotenzial laufend und nutzen die Chancen zukünftiger technologischer Entwicklungen und gesellschaftlicher Veränderungen. Beispiele dafür sind die Demografie (Bevölkerungsentwicklung) und verändertes Mobilitätsverhalten. Wir richten uns darauf aus, unser Angebot vermehrt zu individualisieren, die Verknüpfung mit anderen Verkehrsmitteln zu stärken
Im Rahmen der integrierten Angebotsplanung beeinflussen wir die nachhaltige Stadt- und Mobilitätsplanung aktiv. Dies betrifft einerseits Neu- und Umbauprojekte, andererseits die Netzplanung wie auch die Entwicklung von Tram- und Busnetzzielbildern sowie deren Umsetzung. Hierzu sollen für die Nachfrage passende Gefässe angeboten und Mobilitätshubs entwickelt werden. Diese sollen einen möglichst fliessenden
