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Das velofreundliche Gleis ist zurück

Nach der Winterpause geht das velofreundliche Gleis bei der Tramhaltestelle Bruderholzstrasse wieder in Betrieb. Der Einbau der Gummifüllung erfolgt in der Nacht vom kommenden Montag auf den Dienstag, 13. auf 14. Mai 2024.

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Anreise zum St. Jakob-Park

Sie planen den nächsten Fussballmatch im Joggeli zu besuchen? Hier finden Sie nützliche Informationen zur An- und Abreise bei FCB-Spielen. Auf der Linie 14 verkehrt derzeit ein Tramersatz mit Bussen. Dies wegen Bauarbeiten (Hardstrasse und St. Jakob) bis zum 22. September 2024. Deshalb empfehlen wir Matchbesucher*innen untenstehende An- und Abreisemöglichkeiten.

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Wirtschaftliche Leistung

Wir stellen sicher, dass finanzielle Mittel effektiv und effizient eingesetzt werden und gehen sorgsam mit den verwendeten Steuergeldern um. Neben dem volkswirtschaftlichen Nutzen unserer Leistungen steigern wir unsere Eigenwirtschaftlichkeit nachhaltig.

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Lärmschutz

Wir setzen uns zum Ziel, die Lärmimmission im Linienverkehr längerfristig zu senken. Insbesondere bei der Beschaffung von Fahrzeugen, bei der Erstellung und Instandhaltung der Bahninfrastruktur sowie durch betriebliche Massnahmen wird diesem Ziel Rechnung getragen. Wir werden im Linienverkehr leiser und reduziert unsere Lärmemissionen.  

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Nachhaltige Beschaffung

Wir beschaffen nachhaltig und berücksichtigen bei der Beschaffung neben ökonomischen Aspekten auch soziale und ökologische Kriterien. Damit werden die Auswirkungen, die während des gesamten Lebenszyklus durch die beschafften Produkte und Dienstleistungen entstehen, berücksichtigt. Ebenso wird von allen Lieferanten die Einhaltung sozialer Standards gefordert. Beschaffungen werden unter Berücksichtigung der kantonalen Beschaffungsvorgaben

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Integrierte Angebotsplanung

Im Rahmen der integrierten Angebotsplanung beeinflussen wir die nachhaltige Stadt- und Mobilitätsplanung aktiv. Dies betrifft einerseits Neu- und Umbauprojekte, andererseits die Netzplanung wie auch die Entwicklung von Tram- und Busnetzzielbildern sowie deren Umsetzung. Hierzu sollen für die Nachfrage passende Gefässe angeboten und Mobilitätshubs entwickelt werden. Diese sollen einen möglichst fliessenden

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Klimaschutz

Wir tragen zum Klimaschutz bei und verfolgen das Ziel Netto-Null bis zum Jahr 2037*. Dies entspricht der Eignerstrategie des Kantons Basel-Stadt. Wir senken den Ausstoss von klimaschädlichen Treibhausgasen, reduzieren unseren Energieverbrauch und beschaffen Strom aus erneuerbaren Quellen. Wir setzen mit dem Bussystem 2027 und der Umstellung auf batterieelektrische Busse die

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Fahrgastsicherheit und -gesundheit

Die Gesundheit und Sicherheit unserer Fahrgäste sind für uns zentrale Anliegen. Wir streben über das ganze Unternehmen ein maximales Mass an Sicherheit an. Sei dies im operativen Fahrgastbetrieb, bei der Einhaltung sämtlicher sicherheitsrelevanter Prozesse, in der Ausbildung unseres Fahrpersonals oder der Ausrichtung der Technik und Infrastruktur. Wir befördern unsere Fahrgäste

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