Die BVB bewegt nicht nur, sie interessiert auch – und das ist gut so. Regelmässig erreichen uns Fragen von Fahrgästen. Vielen Dank für Ihr Interesse! Hier finden Sie Antworten auf die am häufigsten gestellten Fragen: FAQ Neue Billettautomaten FAQ Klimatisierung FAQ Umgang mit mobilitätseingeschränkten Personen FAQ Leitstelle/Vorgang bei Störungen auf
Auch in diesem Sommer schreitet die Sanierung des BVB-Netzes voran. Ab 25. Juni werden in Nachtarbeit Teile der Gleisschmieranlage in der Gerbergasse erneuert. Von Anfang Juli bis Anfang September werden Teile der Gleise der Tramlinie 6 zwischen Morgartenring und Allschwil Dorf ersetzt.
Die BVB macht sich fit für die Zukunft. Mit einem Organisationsentwicklungsprojekt sollen der Nutzen für Kundinnen und Kunden, den Kanton sowie auch die Arbeitgeberattraktivität gesteigert werden. Die Mitarbeitenden profitieren davon ebenfalls. Das neue Programm «Bussystem 2027» erhält höchste strategische Priorität. Leiter des Programms wird der bisherige Leiter Technik, Marcel Kuttler.
Die BVB hat ein intensives Geschäftsjahr abgeschlossen. Insgesamt wurden 16 grössere Bauprojekte unfallfrei, termingerecht und ohne Kostenüberschreitung realisiert. Höhepunkt des Jahres war die Eröffnung der Verlängerung der Linie 3 nach Saint-Louis. Hier finden Sie die entsprechende Medienmitteilung.
Als anerkannte Weiterbildungsstätte im Raum Basel bieten wir CZV Vor- und Weiterbildungskurse an. Nebst einem CZV Vorbereitungskurs bieten wir sieben CZV Weiterbildungskurse an. Die Kurse finden jeweils in den BVB-eigenen Schulungsräumen im Service-Zentrum Wiesenplatz in Basel statt. Im Kurs inbegriffen sind Getränke und das Mittagessen sowie bei den Weiterbildungskursen die
Heute eröffnen die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) bei der Busgarage an der Rankstrasse den Neubau ihrer Diensträume. Im Neubau untergebracht sind neben den Diensträumen des Bus-Fahrpersonals auch Büroräume für die Teamleitenden. Der moderne Neubau wird heute feierlich eingeweiht. Hier finden Sie die entsprechende Medienmitteilung.
Mit Abschluss der Flexity-Auslieferung verkehrt die BVB voraussichtlich ab April 2018 ausschliesslich mit 100%-Niederflurfahrzeugen. Einzig zu Hauptverkehrszeiten sind vereinzelt noch ältere Fahrzeuge ohne Klapprampe im Einsatz. Der Umbau sämtlicher Haltekanten unter Federführung des Kantons Basel-Stadt ist aktuell noch in Gang. Um die Sicherheit aller Personen weiterhin zu gewährleisten und Reisen planbarer zu machen, vereinheitlicht die BVB für diese Übergangszeit den Einsatz der Klapprampen für Elektrorollstuhlfahrende. Hier finden Sie die entsprechende Medienmitteilung.
Im Jahr 2017 haben die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) fast 131 Mio. Fahrgäste transportiert. Im Vergleich zum Vorjahr ist das ein Rückgang von einem Prozent. Hier finden Sie die entsprechende Medienmitteilung.
Die BVB erhält den ersten vollständig mit einer Batterie angetriebenen Bus ihrer Geschichte. Der Niederflur-Gelenkbus des holländischen Herstellers VDL wird ab Herbst 2018 auf allen Buslinien der BVB abwechselnd zum Einsatz kommen. Ziel es Pilotprojekts ist es, erste praktische Erfahrungen mit der neuen Antriebstechnologie zu sammeln. Ab 2027 wird die
Die BVB erhält den ersten vollständig mit einer Batterie angetriebenen Bus ihrer Geschichte. Der Niederflur-Gelenkbus des holländischen Herstellers VDL wird ab Herbst 2018 auf allen Buslinien der BVB abwechselnd zum Einsatz kommen.
