Die Broschüre „Die Elektrifizierung der BVB-Busflotte bis 2027“ gibt einen Überblick über das Bussystem 2027. Detaillierte Informationen finden Sie in den Factsheets: Factsheet „Schadstoffe und Umweltauswirkungen der E-Busflotte“ Factsheet „Lärmemissionen“ Factsheet „Rohstoffe in Batterien und Elektromotoren“ Factsheet „Batterierecycling“ Factsheet „Antriebsformen“ Factsheet „Depotladung und Gelegenheitsladung“ Factsheet „Neubau der Garage Rank“ Factsheet
Das neue BVB-Holzdrämmli ist ab sofort in unserem Kundenzentrum am Barfüsserplatz erhältlich.
Per Ende 2021 endet die aktuelle Amtsperiode des Verwaltungsrates der BVB. Kurt Altermatt und Sibylle Oser treten nicht zur Wiederwahl an. Weitere Informationen finden Sie in der Medienmitteilung vom 20. Mai 2021. Die freiwerdenden Mandate sind öffentlich ausgeschrieben.
Im Zuge der Umstellung der gesamten Busflotte beschafft die BVB in einem ersten Los 62 E-Busse der Hersteller EvoBus (Schweiz) AG und Carrosserie HESS AG für rund 65 Mio. Franken. Die E-Busse sollen ab Herbst 2022 bis Frühling 2023 in Betrieb gehen.Weitere Informationen finden Sie in der Medienmitteilung vom 18. Mai 2021.
Wie wäre es mit einem Besuch im Tram-Museum auf dem Dreispitz? Das Museum ist am Sonntag, 16. Mai 2021 von 13.30 bis 17.30 Uhr geöffnet. Mehr Infos: trammuseum-basel.ch.
Diagnose erstellen und Störungen an Fahrzeugen beheben sowie Wartungs- und Reparaturarbeiten an verschiedenen Bustypen und Spezialfahrzeugen ausführen. Jetzt bewerben! Mehr Infos: bvb.ch.
Unser Jubiläums-Drämmli ist weiter fleissig unterwegs. – Wollen auch Sie mitfahren? Dann schicken Sie uns ein Portraitfoto an 125@bvb.ch. Bis bald!
Die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) haben ein herausforderndes, von der Coronapandemie geprägtes Geschäftsjahr hinter sich. Als Folge davon sanken die Fahrgastzahlen um rund einen Drittel auf 85,78 Millionen Fahrgäste. Die fehlenden Einnahmen führten in der Erfolgsrechnung zu einem Verlust von 20,8 Millionen Franken. Trotz der Herausforderungen der Pandemie konnte die Elektrifizierung der Busflotte definitiv lanciert werden.
Alle weiteren Informationen zum Geschäftsjahr 2020 finden Sie in der Medienmitteilung vom 6.5.2021, dem Geschäftsbericht 2020 und dem Finanzbericht 2020.
Der Start des Testbetriebs mit einem aktiven Desinfektionssystem in einem Bus der Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) wird verschoben. Grund ist eine fehlende Teilzulassung des eingebauten Geräts. Die BVB ist zuversichtlich, dass der Lieferant IBN GmbH die noch fehlende Teilzulassung in den kommenden Wochen erhält und nachreichen wird. Anschliessend soll der Testbetrieb wie geplant starten. Weitere Informationen finden Sie in der Medienmitteilung vom 7.4.2021.
Das Tiefbauamt (TBA) und die BVB müssen die ursprünglich von Mitte 2021 bis Mitte 2022 vorgesehene Erneuerung der Tramstrecke Bruderholz zweiteilen. Die Tramgleise in der Wolfschlucht müssen dringend saniert werden, jedoch verzögern Einsprachen die Baubewilligung für die ganze Strecke. Die Haltestellen und Tramgleise in der Wolfschlucht und der Bruderholzstrasse sollen
