Bereits seit zehn Jahren können Basler Schulklassen an unserem Programm Kinder&öV teilnehmen. Dabei zeigen wir rund 700 Kindern pro Jahr auf spielerische Art, wie sie Tram und Bus sicher nutzen können.
Halten Sie sich während der Fahrt fest, geben Sie Ihren Sitzplatz für jemanden frei UND vergeben Sie hierfür Ihre Punkte! So kommen alle fair und sicher ans Ziel. Mehr Infos zu BVB Karma Rider auf bvb.ch
Im vergangenen Geschäftsjahr konnten wir mehr Fahrgäste zählen und 65 neue E-Busse in Betrieb nehmen. Die Hälfte unserer Busflotte ist nun bereits elektrisch. Mehr Infos zum Geschäftsjahr 2023 auf bvb.ch
Am Dienstag, 21. Mai 2024 verkehrt ein FCB Shuttle-Bus ab Aeschenplatz und Pratteln Schlossstrasse. Alternativ empfehlen wir die Anreise via Dreispitz (Linien 10 und 11). Mehr Infos auf bvb.ch
Am Dienstag, 14. Mai 2024 verkehrt ein FCB Shuttle-Bus ab Aeschenplatz und Pratteln Schlossstrasse. Alternativ empfehlen wir die Anreise via Dreispitz (Linien 10 und 11). Mehr Infos auf bvb.ch
Sie planen, den nächsten Fussballmatch im Joggeli zu besuchen? Hier finden Sie nützliche Informationen zur An- und Abreise bei FCB-Spielen. Die BVB verstärken vor und nach den Fussballspielen im St. Jakob-Park jeweils das Angebot. Wir empfehlen dennoch genug Reisezeit einzuplanen.
Nachhaltigkeit ist für uns mehr als Klimaschutz. Ab sofort ist unser vielfältiges Engagement für Mensch und Umwelt auf und im neu gestalteten Flexity 5030 erlebbar. Mehr Infos zum Thema Nachhaltigkeit: bvb.ch
Wir setzen uns zum Ziel, die Lärmimmission im Linienverkehr längerfristig zu senken. Insbesondere bei der Beschaffung von Fahrzeugen, bei der Erstellung und Instandhaltung der Bahninfrastruktur sowie durch betriebliche Massnahmen wird diesem Ziel Rechnung getragen. Wir werden im Linienverkehr leiser und reduziert unsere Lärmemissionen.
Im Rahmen der integrierten Angebotsplanung beeinflussen wir die nachhaltige Stadt- und Mobilitätsplanung aktiv. Dies betrifft einerseits Neu- und Umbauprojekte, andererseits die Netzplanung wie auch die Entwicklung von Tram- und Busnetzzielbildern sowie deren Umsetzung. Hierzu sollen für die Nachfrage passende Gefässe angeboten und Mobilitätshubs entwickelt werden. Diese sollen einen möglichst fliessenden
Wir tragen zum Klimaschutz bei und verfolgen das Ziel Netto-Null bis zum Jahr 2037*. Dies entspricht der Eignerstrategie des Kantons Basel-Stadt. Wir senken den Ausstoss von klimaschädlichen Treibhausgasen, reduzieren unseren Energieverbrauch und beschaffen Strom aus erneuerbaren Quellen. Wir setzen mit dem Bussystem 2027 und der Umstellung auf batterieelektrische Busse die
