Die Broschüre „Die Elektrifizierung der BVB-Busflotte bis 2027“ gibt einen Überblick über das Bussystem 2027. Detaillierte Informationen finden Sie in den Factsheets: Factsheet „Schadstoffe und Umweltauswirkungen der E-Busflotte“ Factsheet „Lärmemissionen“ Factsheet „Rohstoffe in Batterien und Elektromotoren“ Factsheet „Batterierecycling“ Factsheet „Antriebsformen“ Factsheet „Depotladung und Gelegenheitsladung“ Factsheet „Neubau der Garage Rank“ Factsheet
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Ab Montag, 11. Januar 2021 wird das Angebot auf der Linie 50 zwischen Friedrich-Miescher-Strasse und EuroAirport von Montag bis Freitag zwischen 9 und 15 Uhr bis auf Weiteres reduziert. Weitere Informationen finden Sie in der Medienmitteilung vom 7. Januar 2021.
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In der Bauphase von Januar bis Ende Mai 2021 werden in der Gundeldingerstrasse im Gleisbereich die unterirdischen Leitungen und die Kanalisation neu erstellt. Ab Ende April werden zudem die Gleise erneuert. Während der intensiven Bauphase von 11. Januar bis 31. Mai 2021 verkehrt zwischen Jakobsberg und Bahnhofeingang Gundeldingen ein Tramersatz mit Bussen.Alle Informationen zu den Bauarbeiten finden Sie in der Medienmitteilung des Bau- und Verkehrsdepartements. Alle Informationen zum Tramersatz im Flyer.
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Mit vier Videoclips erinnern wir an Verhaltensregeln, welche die Fahrt mit uns noch sicherer machen. Die Clips wurden zu einer Zeit aufgenommen, in welcher für Fahrgäste Maskenpflicht galt. Wir danken Ihnen für die Beachtung und wünschen Ihnen weiterhin eine gute und sichere Fahrt. Ihre BVB. Halten Sie sich immer fest
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Die BVB plant die Umstellung der gesamten Busflotte auf batterieelektrische Busse (E-Busse) bis 2027. Die Flotte wird damit umweltfreundlicher und leiser als die heutigen Busse. Wir setzen so die gesetzliche Vorgabe um, dass im Kanton Basel-Stadt ab 2027 der gesamte öV mit 100 Prozent erneuerbarer Energie betrieben werden muss. Mit
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Die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) und Pro Senectute beider Basel testen gemeinsam ein neues Sicherungssystem für Reisende mit Rollator. Mit dem «rollator-rest» soll die Sicherheit für Fahrgäste mit Rollator erhöht werden. Das neue System wurde gestern in einem ersten Praxistest erstmals von Seniorinnen und Senioren getestet. Der «rollator-rest» ist in einem Bus der BVB eingebaut und ist in den nächsten sechs Monaten als Testbus mehrheitlich auf der Linie 33 unterwegs.
Weitere Informationen finden Sie in der gemeinsamen Medienmitteilung mit Pro Senectute beider Basel.
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Die BVB plant, die gesamte Busflotte bis 2027 zu modernisieren und vollständig auf batterieelektrische Busse (E-Busse) umzustellen. Sie setzt damit die gesetzliche Vorgabe um, dass ab 2027 der gesamte öV in Basel-Stadt mit 100 Prozent erneuerbarer Energie betrieben werden muss. Neben der Beschaffung von 126 E-Bussen in zwei Beschaffungsetappen 2022/2023
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Einsteigen und durchstarten bei der BVB – entfalte dein Talent bei uns! Mit unserem WMS-Praktikum KV D&A (Dienstleistung und Administration) bieten wir die Möglichkeit, bereits erworbenes Wissen in die Praxis umzusetzen. Bei uns kannst du das einjährige Praktikum absolvieren, um anschliessend dein Eidgenössisches Fähigkeitszeugnis (EFZ) zu erlangen. Interessiert? Dann bewirb
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