Bei uns gibt es noch freie Plätze für den Einstieg in die spannende Welt des öV: Werde z.B. Logistiker*in, Automatiker*in oder Polymechaniker*in. Wir freuen uns auf deine Bewerbung! Weitere Infos: bvb.ch
Ja, aber gewisse Bauteile der alten Garage Rank werden weiterverwendet: Im Neubau Garage Rank werden 6 grosse Stahlträger und 6 Stahlstützen wieder eingebaut. Damit entfällt die energieintensive Produktion von Stahl.
Sobald diese Batterien für den Antrieb der Busse nicht mehr genügen, setzen wir sie im Neubau der Garage Rank ein. Sie dienen dort als Energiespeicher und -lieferant. Ganz klar: E suuberi Sach!
Nein. Die Standorte der Trams wurden optimiert, so dass sie für ihren nächsten Einsatz optimal stationiert sind. Dadurch entfallen überflüssige Wege, die ein Tram von der Strecke zum Depot zurücklegen müsste.
Ja, die Haltestelle „im Pfeiffensack“ gibt es auf der Linie 33 Richtung Schönenbuch Dorf. Auf dem 14er gibt es die Haltestelle „Käppeli“, auf der Linie 34/35/45 den „Lachenweg“. Lustig, oder?
Es fehlen noch 27’135 Karmapunkte bis Ende Juli, damit es eine Belohnung für alle gibt. Machen Sie mit und sammeln Sie Karmapunkte bei Ihrer nächsten Fahrt mit der BVB, denn gutes Karma zahlt sich aus.
1348 Personen arbeiten bei der BVB. Ein diverses Bild zeigt sich, denn die kommen aus über 20 Nationen. Wollen Sie auch Teil des BVB-Teams werden? Nicht zögern: bvb.ch/jobs
Wir versuchen immer, so pünktlich wie möglich zu sein. Leider gelingt uns das nicht immer. Verspätungen können sehr schnell entstehen. Zum Beispiel, wenn ein Tram „noch schnell“ auf einen Fahrgast wartet.
Seit gestern wissen wir, dass vom Marktplatz zum Barfi rund 900 Trams fahren. Aber in die andere Richtung, vom Marktplatz zur Schifflände sind es knapp 760 BVB und BLT Fahrten.
Planmässig fahren vom Marktplatz zum Barfi täglich rund 900 Trams. Das sind natürlich nicht nur die von der BVB, sondern auch von der BLT. Hätten Sie das gewusst?
