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Tramlinien dürfen bald wieder über die Margarethenbrücke verkehren
Ab Montag, 11. März 2024 dürfen wieder Trams über die Basler Margarethenbrücke fahren. Die Tramlinien 2, 16 und E11 verkehren ab diesem Tag ab Betriebsbeginn wieder gemäss regulärem Fahrplan. Um dies zu ermöglichen, hat die SBB als Eigentümerin der Brücke zusätzliche Stützenreihen gebaut und ein Sensoren-basiertes Überwachungssystem installiert. Zuvor hatte
Motorwagen 413
Die Motorwagen mit den Nummern 401 bis 452 waren die ersten modernen Vierachser im «Schweizer Standardtyp». Sie waren für die damalige Zeit sehr schnell – auf Strecken mit geeigneten Gleisen können sie bis zu 60 km/h zurücklegen. Die Fahrzeuge erhielten ihrer kräftigen Bauweise wegen den Übernamen «Baracken». Der Motorwagen ist
Oldtimer Nr. 190
Viele mögen sich noch an den Oldtimer-Motorwagen 190 und seinen Anhänger 1303 erinnern, die bis Ende der 60er Jahre des letzten Jahrhunderts auf den damaligen Bruderholzlinien 5, 15, 16, 26 und im Anschluss dann auf der Linie 7 (Schifflände – Bahnhof SBB – Binningen) verkehrten. Fahrzeugprofil Oldtimer Nr. 190 +
Vorsicht bei der Kartenzahlung
Suechsch e cooli Lehrstell?
Fahrgastumfrage zu Sitzen in neuen Trams wird verlängert
Die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) verlängern die Fahrgastumfrage zu den Sitzen in den zukünftigen Trams. So können die Fahrgäste noch bis Ende November 2023 mitbestimmen, welches Sitzmodell in den 23 neuen Trams, die bis 2028 beschafft werden, eingebaut werden soll.