Dieses Logo gestaltete der Basler Künstler Hermann Eidenbenz. Er setzte sich bei einem entsprechenden Wettbewerb durch. Sein Logo zierte die BVB-Fahrzeuge zwischen 1947 und 2005.
Wir putzen unsere Fahrzeuge für die Bundesfeier heraus. Anlässlich des Schweizer Nationalfeiertags sind unsere Trams und Busse mit einem Schweizer und einem Basler Fähnlein geschmückt.
Die Linie 4 verkehrte zwischen 1897 und 1972 mit wenigen Ausnahmen immer bis Kleinhüningen. 1951 wurde die Linie mit der Linie 1 verknüpft. Viele weitere spannende Infos zu alten Linien gibt es auf tram-bus-basel.ch.
Unser Wiehnachts-Drämmli ist der Oldtimer 181 mit dem Namen „Zum Feigenbaum“. Dieses Drämmli wurde 1925 eingeweiht. Man kann es übrigens auch mieten. Alle Infos dazu: bvb.ch.
Wenn Nein: Das freut uns für Sie. Wenn Ja: Handy nehmen – bvb.ch eintippen – oben rechts auf JOBS klicken – bewerben. Bis bald bei der BVB!
Er oder sie leitet die Abteilung Netzservice. Neugierig? Dann ab auf unsere Webseite: bvb.ch. Bis bald bei der BVB – im Netzservice oder in einer unserer anderen Abteilungen, wir freuen uns auf Sie!
Stabilität und Sicherheit, vielfältige Aufgaben, Beitrag zur Gemeinschaft, fortschrittliche Infrastruktur, Teamarbeit und Zusammenhalt. Schreibt ChatGPT. Und was dort steht, stimmt immer. 😉
Wissen wir von der Kommunikationsabteilung auch nicht ganz genau im Detail. Wenn Sie aber eine*r sind, sind Sie bei uns genau richtig. Wir suchen nämlich Leute wie Sie! Jetzt bewerben via bvb.ch.
Alle 61 Flexity-Trams verfügen gemeinsam über 908 Räder. Ein langes Flexity-Tram hat 16 Räder, ein kurzes Flexity-Tram zwölf. Wir wünschen ein schönes Wochenende – auf Wiederlesen am Montag im Summerquiz 2023!
An einem durchschnittlichen Werktag steigen am Barfi rund 5’700 Personen in diese Fahrtrichtung in ein Tram. Der Barfi gehört damit zu den Haltestellen auf unserem Netz, wo am meisten Personen einsteigen.
