Trams sind sehr energieeffizient. Sie speisen beispielsweise beim Bremsen Energie zurück ins Netz. Damit kann jährlich der Stromverbrauch von rund 300 Haushalten eingespart werden.
Grüngleise gegen Hitzeinseln! Durch die Erde und Pflanzen zwischen den Gleisen speichern sie weniger Wärme. Zudem tragen sie zur Biodiversität, zum Lärmschutz und zur Verbesserung der Luftqualität bei.
Am 31. Juli 2024 ist die Mittlere Brücke ab 17 Uhr bis Betriebsschluss für den öffentlichen Verkehr gesperrt, die Wettstein- und Johanniterbrücke von 22 Uhr bis ca. 1 Uhr. Infos zu den Umleitungen: bvb.ch
Wir suchen das schönste Bild von unserem Nachhaltigkeitsdrämmli Flexity 5030. Haben Sie ein tolles Foto geschossen? Senden Sie es an socialmedia@bvb.ch. Einsendeschluss ist Sonntag, der 18. August 2024. Mehr auf bvb.ch
Wir tragen zum Klimaschutz bei und verfolgen das Ziel Netto-Null bis zum Jahr 2037. Dies erreichen wir durch den Einsatz erneuerbarer Energien, energieeffizienter Fahrzeuge und nachhaltiger Infrastruktur.
Ja, die Haltestelle „im Pfeiffensack“ gibt es auf der Linie 33 Richtung Schönenbuch Dorf. Auf dem 14er gibt es die Haltestelle „Käppeli“, auf der Linie 34/35/45 den „Lachenweg“. Lustig, oder?
Die Tramersatzlinie 14 fährt heute von ca. 19.45 Uhr bis 23.15 Uhr in beiden Richtungen NICHT via St. Jakob. Nutzen Sie bspw. den FCB-Shuttle und planen Sie genug Zeit ein. Eine detaillierte Reiseempfehlung finden Sie auf bvb.ch
Die längste Tramlinie ist die Linie 14 (Pratteln bis Dreirosenbrücke) mit 12,81 km. Sie ist rund 200 Meter länger als die Linie 6. Die längste Buslinie ist der 36er mit 15,44 km.
Die Haltestelle im BVB-Netz mit den wenigsten Einsteiger*innen werktags ist die Haltestelle Dominikushaus mit 1 Einsteiger*in im Mittel pro Werktag im Jahr 2024.
Die Haltestelle im BVB-Netz mit den meisten Einsteiger*innen werktags ist der Bahnhof SBB mit 33’000 Einsteiger*innen im Mittel pro Werktag im Jahr 2024 (nur auf BVB-Linien, also ohne BLT) .