Wir tragen zum Klimaschutz bei und verfolgen das Ziel Netto-Null bis zum Jahr 2037*. Dies entspricht der Eignerstrategie des Kantons Basel-Stadt. Wir senken den Ausstoss von klimaschädlichen Treibhausgasen, reduzieren unseren Energieverbrauch und beschaffen Strom aus erneuerbaren Quellen. Wir setzen mit dem Bussystem 2027 und der Umstellung auf batterieelektrische Busse die
Am 19. Dezember 2023 hat ein Zwischenhändler die letzten vier Gasgelenkbusse abgeholt. Damit ist ein weiterer Meilenstein beim Bussystem 2027 erreicht. Die Hälfte unserer Busflotte besteht nun aus E-Bussen.
Die Elektrifizierung unserer Busflotte schreitet weiter voran. Am 2. November wurden sieben dieselbetriebene MAN-Gelenkbusse abgeholt. Mehr Infos: bvb.ch/bussystem2027
Die Lieferung der ersten Tranche neuer E-Busse wird in den nächsten Wochen abgeschlossen. Die zweite Tranche folgt 2027. Ab dann wird der Betrieb vollständig umgestellt sein.
1. Datenschutzerklärung Die vorliegende Datenschutzerklärung gilt für die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) sowie für die von der BVB beauftragten Unternehmen, welche Personendaten bearbeiten. Die Sicherheit Ihrer Daten und der damit zusammenhängende Datenschutz unter Einhaltung der gesetzlichen Grundlagen sind der BVB ein grosses Anliegen – aus diesem Grund werden Sie nachfolgend darüber
Der Motorwagen stammt aus der ersten Serie von zwölf Wagen mit umklappbaren Querbänken. Bemalt ist er im Look der noch vielen Älteren vertrauten Farbgebung von 1948 – 1999. Einen besonderen Stellenwert hatte das Tram zu Beginn des letzten Jahrhunderts als Verkehrsmittel für den sonntäglichen Ausflugsverkehr. Um diesen Ausflugsverkehr zu bewältigen,
1. Über 125 Jahre Basler Tramgeschichte! In unserem Tram-Museum Basel erhalten Sie einen vielfältigen Einblick in die über 125-jährige Basler Drämmli-Geschichte. Abgerundet wird der Besuch mit einer geführten Tour durch das Service-Zentrum Dreispitz (Depot) und einer Fahrt in einem Tram-Fahrsimulator. Sprache Deutsch Datum und Zeit Nennen Sie uns Ihr Wunschdatum
Die Erneuerung der Peter Rot-Strasse konnte schneller als geplant abgeschlossen werden. Die Buslinien 34 und 42 verkehren darum seit dem 8. August 2022 wieder wie gewohnt durch die Peter Rot-Strasse.
Seit vergangenem November ist an der Haltestelle Bruderholzstrasse das erste velofreundliche Gleis der Stadt in Betrieb. Da die Gummifüllung aufgrund der grossen Belastung durch die Trams bereits stark abgenutzt ist, wird sie in der Nacht auf den 22. Juli ersetzt.
Alle weiteren Informationen finden Sie in der gemeinsamen Medienmitteilung des Bau- und Verkehrsdepartements und der BVB.
Auch das Geschäftsjahr 2021 war bei den Basler Verkehrs-Betrieben (BVB) von der Coronapandemie geprägt. Die Fahrgastzahlen sind im Vergleich zum Vorjahr leicht angestiegen, lagen mit 88,28 Millionen Fahrgästen aber immer noch rund 30 Prozent unter dem Vor-Corona-Niveau. Die fehlenden Einnahmen führten in der Erfolgsrechnung zu einem Verlust von 23,86 Millionen Franken. Trotz den Herausforderungen der Coronapandemie konnte die BVB ihren Transportauftrag jederzeit vollständig erfüllen und die trinationale Region mobil halten.Alle Informationen zum abgeschlossenen Geschäftsjahr finden Sie im Geschäftsbericht 2021 und in der Medienmitteilung vom 11. Mai 2022.
