Vom 16. bis 18. September 2022 findet die Mobilitätswoche Basel statt. Auch die BVB ist am Freitag und Samstag mit einem tollen Stand auf dem Barfüsserplatz vor Ort. Ein attraktives Programm mit vielen Informationen zu MOBILISK und zu unseren neuen Elektrobussen sowie tolle öV-Preise warten auf Sie!
Die Gleise auf der Kreuzung Dreirosenbrücke haben das Ende ihrer Lebensdauer erreicht und müssen ersetzt werden. Aus diesem Grund kommt es auf der Linie 1/14 von Freitagabend, 2. September bis Sonntagabend, 4. September 2022 (Betriebsschluss) zu Umleitungen. Alle Informationen dazu finden Sie hier.
Wir bitten Sie, wenn immer möglich etwas mehr Reisezeit einzuplanen.
Besuchen Sie uns vom 16. bis 18. September 2022 auf dem Barfi. Ein attraktives Programm und tolle öV-Preise warten auf Sie! Mehr Infos: bvb.ch.
Sie wollten schon immer mal wissen, wie unser Herz, die Leitstelle, funktioniert? Oder wann das erste Drämmli in Basel in Betrieb genommen wurde? Dann sind Sie bei unseren geführten Touren durch die grüne Welt der Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) genau richtig. Unsere Mitarbeiter*innen verschaffen Ihnen einen spannenden Einblick in das Schaffen
Seit Ende April verkehrt der Ridepooling-Testbetrieb MOBILISK jeweils von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag als Ergänzung zum TNW Nachtnetz. Der Testbetrieb ist gut angelaufen und die Rückmeldungen der Fahrgäste sind positiv. Die bisherigen Erfahrungen haben gezeigt, dass die Nachfrage in den späten Nachtstunden höher ist. Deshalb werden die Betriebszeiten ab dem 5. August 2022 angepasst: MOBILISK wird neu von 23 Uhr bis 5 Uhr verkehren. Weitere Informationen finden Sie in der Medienmitteilung vom 4. August 2022.
Seit vergangenem November ist an der Haltestelle Bruderholzstrasse das erste velofreundliche Gleis der Stadt in Betrieb. Da die Gummifüllung aufgrund der grossen Belastung durch die Trams bereits stark abgenutzt ist, wird sie in der Nacht auf den 22. Juli ersetzt.
Alle weiteren Informationen finden Sie in der gemeinsamen Medienmitteilung des Bau- und Verkehrsdepartements und der BVB.
Wir planen die Beschaffung von weiteren 23 Flexity-Trams, die ab 2025 die alten Cornichon-Trams ersetzen sollen. Damit wird unsere Tramflotte bis in drei Jahren vollständig niederflurig. Der Regierungsrat beantragt dem Grossen Rat ein entsprechendes Darlehen an die BVB in der Höhe von insgesamt 91.3 Millionen Franken.
Auch das Geschäftsjahr 2021 war bei den Basler Verkehrs-Betrieben (BVB) von der Coronapandemie geprägt. Die Fahrgastzahlen sind im Vergleich zum Vorjahr leicht angestiegen, lagen mit 88,28 Millionen Fahrgästen aber immer noch rund 30 Prozent unter dem Vor-Corona-Niveau. Die fehlenden Einnahmen führten in der Erfolgsrechnung zu einem Verlust von 23,86 Millionen Franken. Trotz den Herausforderungen der Coronapandemie konnte die BVB ihren Transportauftrag jederzeit vollständig erfüllen und die trinationale Region mobil halten.Alle Informationen zum abgeschlossenen Geschäftsjahr finden Sie im Geschäftsbericht 2021 und in der Medienmitteilung vom 11. Mai 2022.
Am 29. April 2022 starten die BVB den Ridepooling-Testbetrieb MOBILISK. MOBILISK verkehrt testweise für sechs Monate in den Nächten von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag als Ergänzung zum TNW Nachtnetz. Mit
MOBILISK setzt die BVB eine für Basel neuartige, fahrplanunabhängige Form der Beförderung in Fahrgemeinschaften um und kommt so dem Fahrgastbedürfnis nach mehr individueller Mobilität entgegen.Weitere Informationen zu MOBILISK finden Sie hier und in der Medienmitteilung vom 28.04.2022.
Ende April starten die Bauarbeiten von IWB für die Gelegenheitsladestation Kleinhüningen. Dort sollen die künftigen E-Busse der Linie 36 aufgeladen werden. Im Zuge der Bauarbeiten baut das Tiefbauamt Basel-Stadt die Haltestelle Kleinhüningen so um, dass künftig ein stufenloser Ein- und Ausstieg möglich ist.
