Wir haben aktuell acht Doppelgelenkbusse. Diese sind ausschliesslich auf der Linie 50 im Einsatz. Die Busse sind 24,4 Meter lang – gut sieben Meter kürzer wie ein kurzes Flexity-Tram.
Die Linie 4 verkehrte zwischen 1897 und 1972 mit wenigen Ausnahmen immer bis Kleinhüningen. 1951 wurde die Linie mit der Linie 1 verknüpft. Viele weitere spannende Infos zu alten Linien gibt es auf tram-bus-basel.ch.
Unser Wiehnachts-Drämmli ist der Oldtimer 181 mit dem Namen „Zum Feigenbaum“. Dieses Drämmli wurde 1925 eingeweiht. Man kann es übrigens auch mieten. Alle Infos dazu: bvb.ch.
Er oder sie leitet die Abteilung Netzservice. Neugierig? Dann ab auf unsere Webseite: bvb.ch. Bis bald bei der BVB – im Netzservice oder in einer unserer anderen Abteilungen, wir freuen uns auf Sie!
Stabilität und Sicherheit, vielfältige Aufgaben, Beitrag zur Gemeinschaft, fortschrittliche Infrastruktur, Teamarbeit und Zusammenhalt. Schreibt ChatGPT. Und was dort steht, stimmt immer. 😉
Wissen wir von der Kommunikationsabteilung auch nicht ganz genau im Detail. Wenn Sie aber eine*r sind, sind Sie bei uns genau richtig. Wir suchen nämlich Leute wie Sie! Jetzt bewerben via bvb.ch.
Alle 61 Flexity-Trams verfügen gemeinsam über 908 Räder. Ein langes Flexity-Tram hat 16 Räder, ein kurzes Flexity-Tram zwölf. Wir wünschen ein schönes Wochenende – auf Wiederlesen am Montag im Summerquiz 2023!
Die BVB fährt als einziges städtisches Verkehrsunternehmen in drei Länder(n). Jeden Tag und jede Nacht. Und darauf sind wir stolz. Wir wünschen ein schönes Wochenende – auf Wiederlesen am Montag im Summerquiz 2023!
Die ersten beiden eCitaro G sind (am 27.6.2023) in Basel eingetroffen. In den kommenden Wochen und Monaten werden insgesamt 38 solche Busse angeliefert. Im Herbst nehmen sie den Fahrgastbetrieb auf.