Unter dem Motto Fahren, Sehen, Hören: Mit dem Drämmli durch die Basler Geschichte finden im Herbst 2024 zwei Sonderveranstaltungen statt – und zwar an den letzten Öffnungstagen des Tram-Museums Basel im 2024. Am Sonntag, 15. September sowie am Sonntag, 20. Oktober 2024 erzählen Historiker*innen Wissenswertes zur Basler Stadtgeschichte auf Oldtimer-Fahrten.
Nein. Die Standorte der Trams wurden optimiert, so dass sie für ihren nächsten Einsatz optimal stationiert sind. Dadurch entfallen überflüssige Wege, die ein Tram von der Strecke zum Depot zurücklegen müsste.
Ja, die Haltestelle „im Pfeiffensack“ gibt es auf der Linie 33 Richtung Schönenbuch Dorf. Auf dem 14er gibt es die Haltestelle „Käppeli“, auf der Linie 34/35/45 den „Lachenweg“. Lustig, oder?
Im Kanton Basel-Stadt gibt es genau 220 Haltestellen. Eine Haltestelle besteht aus verschiedenen Haltekanten. Dort halten unterschiedliche Linien.
Wir versuchen immer, so pünktlich wie möglich zu sein. Leider gelingt uns das nicht immer. Verspätungen können sehr schnell entstehen. Zum Beispiel, wenn ein Tram „noch schnell“ auf einen Fahrgast wartet.
In den Kriegsjahren um 1940 beschäftigten die Basler Strassenbahnen erstmals Frauen als Billeteusen. Seit 1987 auch als Wagenführerinnen. Frauenpower! Direkt bewerben: bvb.ch/jobs
Im ersten Monat haben unsere Fahrgäste viele Karmapunkte gesammelt. Vielen Dank und weiter so! Denn, wenn wir im Juli mehr Punkte sammeln als im Juni, gibt es eine Überraschung für alle. Mehr Infos auf bvb.ch
Im vergangenen Geschäftsjahr konnten wir mehr Fahrgäste zählen und 65 neue E-Busse in Betrieb nehmen. Die Hälfte unserer Busflotte ist nun bereits elektrisch. Mehr Infos zum Geschäftsjahr 2023 auf bvb.ch
Im Vergangenen Geschäftsjahr haben die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) einen neuen Meilenstein bezüglich Nachhaltigkeit erreicht: 65 neue E-Busse konnten in Betrieb genommen werden, womit nun rund die Hälfte der BVB-Busflotte elektrisch ist.
Wir tragen zum Klimaschutz bei und verfolgen das Ziel Netto-Null bis zum Jahr 2037*. Dies entspricht der Eignerstrategie des Kantons Basel-Stadt. Wir senken den Ausstoss von klimaschädlichen Treibhausgasen, reduzieren unseren Energieverbrauch und beschaffen Strom aus erneuerbaren Quellen. Wir setzen mit dem Bussystem 2027 und der Umstellung auf batterieelektrische Busse die
