Diese Ausbildung dauert rund zwei Monate. Im ersten Monat geht es um die Theorie und die Fahrausbildung. Im zweiten Monat ist man bereits mit Fahrgästen und einem/einer Fahrlehrer*in unterwegs.
Tatsächlich dürfen unsere Wagenführer*innen nicht farbenblind sein. Im Gegensatz zum Bus unterliegt das Tram dem Schienengesetz, wobei eine Rot-Grün-Schwäche nicht erlaubt ist.
Wichtige Voraussetzungen sind gute Gesundheit und Sehkraft sowie gute Deutschkenntnisse und natürlich Freude daran, Basel mobil zu halten und immer einen Fensterplatz zu haben. Lust? bvb.ch/jobs
Auch. Aber nicht nur! Sei es in der Garage, im Büro oder unterwegs, natürlich bietet die BVB auch viele weitere spannende Berufe. Schauen Sie rein: bvb.ch/jobs
Bisher wurden im Juli schon 15’110 Karmapunkte gesammelt. Nur wenn wir gemeinsam mehr als 64’090 Karmapunkte vom Juni sammeln, gibt es für alle eine Belohnung. Machen Sie mit und sammeln Sie Karmapunkte!
Jugendliche bis zum vollendeten 25. Lebensjahr mit Steuerdomizil im Kanton Basel-Stadt erhalten das U-Abo als Jahresabonnement bereits für 365 CHF. Das heisst: Tram, Bus & Bahn für nur einen Franken pro Tag!
137 Drämmli hat die BVB. Genauer gesagt: 61 Flexity, 28 Combinos, 26 Cornichons und 22 Anhängerwagen. Dazu kommen auch 20 Oldtimer-Trams. Die können übrigens auch gebucht werden. Mehr dazu auf bvb.ch
Das Anggebliemli. Dieser Motorwagen wurde 1900 gebaut. Er kann – wie alle anderen 19 Oldtimertrams – für spezielle Momente gemietet werden. Mehr Infos gibt’s auf bvb.ch.
Das ist nicht ganz klar. Fakt ist, dass im vorletzten Jahrhundert nicht nur Trams, sondern auch Ambulanz- oder Leichenwagen grün waren. Möglicherweise geht das auch auf das Grün des Basilisken zurück.
