Präsident seit 01.01.2024 (seit 01.01.2022 VR-Mitglied) Thomas Schneider *1964 eidg. dipl. Wirtschaftsprüfer, MSC Business Administration Vertreter des Regierungsrats Basel-Stadt Unabhängiger Verwaltungsrat Weitere Mandate: Mandat als Präsident: Basellandschaftliche Kantonalbank Vize-Präsident seit 01.01.2022 Flavio Casanova *1960 MSc ETH Bau-Ing. Vertreter des Regierungsrats Basel-Stadt VRA Finance & Controlling Selbstständig Weitere Mandate: Mandate
Die BVB verfügt über einen modernen und den heutigen Ansprüchen gerecht werdenden Fahrzeugpark für den regulären Fahrgastbetrieb. Informationen zur Oldtimer-Flotte der BVB finden Sie hier.
Einen unterhaltsamen und informativen Film zur Geschichte der BVB von 1895 bis ins Jahr 2014 finden Sie hier. Noch viel mehr über die Basler Tram-Geschichte erfahren Sie natürlich im Tram-Museum Basel. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! Jahr Ereignis 1874 Erstes Projekt für eine Pferdestrassenbahn in Basel. 1881 11.
Für eine Wirtschafts- und Kulturstadt wie Basel sind leistungsfähige öffentliche Verkehrsmittel unentbehrlich. Mit ihrem dichten Streckennetz und kurzen Taktfolgen fördert die BVB die Mobilität der Menschen in der Stadt sowie der näheren Agglomeration und verbindet Basel mit dem benachbarten Ausland. Sie hilft, den Strassenverkehr zu entlasten und trägt damit zu
Wir unterstützen Sie gerne beim Ein- und Aussteigen. Auch für Ihre individuelle Fahrplanung stehen wir Ihnen gerne an unseren Standorten zur Verfügung. Aktuelle Informationen Nicht barrierefreie Haltestellen (aufgrund Bauarbeiten): Tramersatz Linie 14 (4. August bis 23. November 2025) Bitte beachten Sie, dass folgende Haltekante nicht rollstuhlgängig ist: Aeschenplatz, Haltekante
Alle Informationen zu den Tarifen für grenzüberschreitende Angebote erhalten Sie in der entsprechenden TriRegio Broschüre. Tramlinie 3 Das Halbtax-Abo sowie die schweizweit gültige und die TNW-Tageskarte sind zwischen der Landesgrenze und Saint-Louis auf der Linie 3 nicht gültig. Das U-Abo und das GA gelten auf der ganzen Linie 3. Weitere
