Sitzmodell 3 gewinnt
Unsere Fahrgäste haben entschieden: Ein Holzsitz mit Sitzauflage wird in den künftigen Trams eingebaut werden. Das Sitzmodell Nummer 3 hat mit Abstand die meisten Stimmen bei unserer Fahrgastumfrage erhalten.
Unsere Fahrgäste haben entschieden: Ein Holzsitz mit Sitzauflage wird in den künftigen Trams eingebaut werden. Das Sitzmodell Nummer 3 hat mit Abstand die meisten Stimmen bei unserer Fahrgastumfrage erhalten.
Ab dem 10. Dezember 2023 gilt der neue Fahrplan. Von Montag bis Samstag steigert eine Taktverdichtung im Spätverkehr die Attraktivität des öV-Angebots. Aufs Wochenende hin kommen Nachteulen dank dem ausgebauten Nachtangebot (ab 16. Dezember 2023) noch bequemer in den Ausgang und zurück.
Weisse Weihnachten können wir nicht garantieren – aber ein unvergessliches Erlebnis: Vom 2. bis 24. Dezember 2023 dreht das Wiehnachts-Drämmli wieder seine Runden in der Basler Innenstadt.
Die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) verlängern die Fahrgastumfrage zu den Sitzen in den zukünftigen Trams. So können die Fahrgäste noch bis Ende November 2023 mitbestimmen, welches Sitzmodell in den 23 neuen Trams, die bis 2028 beschafft werden, eingebaut werden soll.
Ein weiterer Meilenstein ist erreicht: Seit Montag, 23. Oktober 2023 wird die Linie 36 fast ausschliesslich mit unseren neuen E-Gelenkbussen betrieben. Die Busse starten von unserem Provisorium in der Messehalle 3. Ab Mitte November werden die E-Gelenkbusse auch auf der Linie 30 durchgängig im Einsatz sein.
Die Basler Verkehrs-Betriebe lancieren eine Fahrgastumfrage zu den Sitzen in den zukünftigen Trams. So können die Fahrgäste mitbestimmen, welches Sitzmodell in den 23 neuen Trams, die bis 2028 beschafft werden, eingebaut werden soll.
Seit Freitag, 15. September 2023 erneuern die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) die Gleise im Bereich Schifflände. Bei diesen Bauarbeiten sind nicht dokumentierte Keller aus dem 19. Jahrhundert zum Vorschein gekommen.
Mehrere Gleisabschnitte im Bereich Schifflände haben das Ende ihrer Lebensdauer erreicht und müssten ersetzt werden. Deshalb startet am Freitag, 15. September 2023 (Betriebsbeginn) die erste Bauphase für die entsprechenden Gleisarbeiten.
Ende Juni 2023 hat die SBB den Tramverkehr über die Margarethenbrücke aus Sicherheitsgründen untersagt. Seither ist eine relevante Achse für die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) gesperrt. Die BVB ergreift nun weitere Massnahmen.
Da die Margarethenbrücke für den Trambetrieb gesperrt ist, müssen die Tramlinien 1 und 2 ab Montag, 7. August 2023 umgeleitet werden: Die Tramlinie 1 wird verlängert, da die Tramlinie 2 nur noch während der Hauptverkehrszeiten (montags bis freitags) fährt.