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Zum Eber

Der Oldtimer Nr. 163 hat eine bewegte Geschichte hinter sich: Er entstammt einer Serie von zwölf Wagen mit umklappbaren Querbänken, die bei den Fahrgästen sehr beliebt waren. Das Fahrzeug wurde 1972 ausrangiert und zum 100. Geburtstag der BVB komplett zerlegt und originalgetreu wieder zusammengebaut. Optik und Bemalung entsprechend seinem Zustand

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Häufige Fragen zum Bussystem 2027

Die BVB plant, die gesamte Busflotte bis 2027 zu modernisieren und vollständig auf batterieelektrische Busse (E-Busse) umzustellen. Sie setzt damit die gesetzliche Vorgabe um, dass ab 2027 der gesamte öV in Basel-Stadt mit 100 Prozent erneuerbarer Energie betrieben werden muss. Neben der Beschaffung von 126 E-Bussen in zwei Beschaffungsetappen 2022/2023

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Oldtimer-Flotte

Neben modernen Fahrzeugen für den regulären Fahrgastbetrieb verfügt die BVB auch über eine attraktive Oldtimer-Flotte. Auch diese Fahrzeuge können Sie für Extrafahrten buchen. Hier finden Sie ausserdem weitere Informationen zu unserem attraktiven Angebot. Oldtimer für kulinarische Fahrten (Nachtessen- oder Apéro-Fahrten) Drämmli-Lounge Oldtimer-Tram Düwag Nr. 628   Sitz- und Stehplätze: 40 (davon

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Porträt

Für eine Wirtschafts- und Kulturstadt wie Basel sind leistungsfähige öffentliche Verkehrsmittel unentbehrlich. Mit ihrem dichten Streckennetz und kurzen Taktfolgen fördert die BVB die Mobilität der Menschen in der Stadt sowie der näheren Agglomeration und verbindet Basel mit dem benachbarten Ausland. Sie hilft, den Strassenverkehr zu entlasten und trägt damit zu

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U-Abo

Das U-Abo ist seit seiner Einführung vor über 30 Jahren eine Erfolgsgeschichte. Mit dem U-Abo können Sie auf dem ganzen Netz des Tarifverbund Nordwestschweiz (TNW), in den deutschen RVL-Zonen 1, 2 und 3 sowie auf dem französischen Distribus-Netz fahren. Alle Informationen sowie die Preise für das U-Abo finden Sie hier.

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