Les BVB prévoient de moderniser l’ensemble de leur flotte de bus d’ici 2027 et de passer entièrement à des bus électriques à batterie (E-Bus). Elle met ainsi en œuvre l’exigence légale selon laquelle l’ensemble des transports publics de Bâle-Ville devront être exploités à partir de 2027 avec 100 pour cent
L’actuel garage Rank doit être entièrement reconstruit dans le cadre du passage aux bus électriques. Il ne répond plus aux exigences actuelles, est trop petit et ne peut pas être équipé de l’infrastructure de recharge nécessaire. Selon la planification actuelle, le garage Rank actuel sera démoli à partir de juin
Voyager sans titre de transport valable est injuste. C’est pour cette raison que les employés de BVB sont sans cesse en route sur le réseau afin de controler les billets de nos passagers. Qui voyage sans billet valide, paie un supplément. Un aperçu des frais et majorations est visible dans
Notre service de presse se tient à disposition des journalistes pour toutes questions ou recherches (voir aussi communiqués de presse). Matthias Steiger Porte-parole de la BVB Service média de la BVB Claragraben 55 4005 Bâle Téléphone: 061 685 12 52 medienstelle@bvb.ch
Directeur depuis le 12.07.2019 (Membre de la direction depuis le 01.09.2016) Bruno Stehrenberger 1966 Commercial KFS Nous ouvrons la région de Bâle avec les transports publics et amenons nos clientes et clients à leur destination : fiable, confortable, ponctuel et écologique. «Des hommes pour des hommes ! La BVB
Président depuis le 01.01.2024 (Membre du conseil d’administration depuis le 01.01.2022) Thomas Schneider *1964 eidg. dipl. Wirtschaftsprüfer, MSc Business Administration Représentant du Conseil d’État de Bâle-Ville Conseil d’administration indépendant Autres mandats: Mandat comme président: Basellandschaftliche Kantonalbank Liestal Vice-président depuis le 01.01.2022 Flavio Casanova *1960 MSc ETH Bau-Ing. Représentant du Conseil
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