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Système de bus 2027

La BVB prévoit de remplacer l’ensemble de leur flotte de bus par des bus électriques à batterie (E-Bus) d’ici 2027. La flotte sera ainsi plus écologique et plus silencieuse que les bus actuels. Nous mettons ainsi en œuvre l’exigence légale selon laquelle, dans le canton de Bâle-Ville, l’ensemble des transports

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Louanges et critiques

Votre opinion nous est très importante. C’est pourquoi nous sommes heureux de recevoir chaque message, qu’il s’agisse de compliments ou de critiques. Vous pouvez également nous joindre par téléphone au 061 685 14 14 (du lundi au vendredi, de 8h00 à 17h00). Votre feedback concerne-t-il la climatisation de nos véhicules,

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Direction

  Directeur depuis le 12.07.2019 (Membre de la direction depuis le 01.09.2016) Bruno Stehrenberger 1966 Commercial KFS Nous ouvrons la région de Bâle avec les transports publics et amenons nos clientes et clients à leur destination : fiable, confortable, ponctuel et écologique. «Des hommes pour des hommes ! La BVB

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Histoire

Cliquez ici pour visionner un film informatif et divertissant sur l’histoire de la BVB de 1895 jusqu’à 2014. Pour en savoir plus sur l’histoire du tramway de Bâle nous vous donnons rendez-vous au musée du tramway de Bâle. Nous nous réjouissons de votre visite!  Année Événement 1874 Premier projet de

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Tarifs France et Allemagne

Pour tous les informations sur les tarifs des offres transfrontalières, cliquez ici (en allemand). Ligne de tram 3 L’abonnement demi-tarif, la carte journalière TNW ainsi que la carte journalière pour toute la Suisse ne sont pas valables sur la ligne 3 entre la frontière et Saint-Louis. L’abonnement général et l’U-Abo

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Réseau

Nos véhicules vont d’Allschwil à Weil am Rhein (Allemagne) et Saint-Louis (France) en passant par Bettingen, Binningen, Birsfelden, Bottmingen, Haltingen, Muttenz, Pratteln, Riehen et Schönenbuch. En tant que le principal transporteur public, nous sommes la référence dans le tri point Suisse-France-Allemagne. Ici vous trouvez notre réseau. Le plan détaillé des

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