Die BVB trägt zum Klimaschutz bei und verfolgt das Ziel Netto-Null bis zum Jahr 2037*. Dies entspricht der Eignerstrategie des Kantons Basel-Stadt. Die BVB senkt den Ausstoss von klimaschädlichen Treibhausgasen, reduziert ihren Energieverbrauch und beschafft Strom aus erneuerbaren Quellen. Wir setzen mit dem Bussystem 2027 und der Umstellung auf batterieelektrische
Auf der Linie 14 verkehrt derzeit ein Tramersatz mit Bussen. Dies wegen Bauarbeiten (Hardstrasse und St. Jakob) bis zum 22. September 2024. Deshalb empfehlen wir Matchbesucher*innen untenstehende An- und Abreisemöglichkeiten.
Unterstützung von Tür zu Tür: Freiwillige begleiten ältere Menschen unterwegs und im öffentlichen Verkehr zu Terminen in Basel. Weitere Infos zum schönen Projekt Tram-dem unter ggg-benevol.ch
Die Bauarbeiten beim Steinenberg sind beendet – die Tramlinien verkehren wieder normal durch die Innenstadt. Wir danken allen Beteiligten für ihren Einsatz sowie allen Fahrgästen und Betroffenen für die Geduld.
Im April 2024 müssen die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) drei Kreuzungen, acht Weichen, vier Weichensteuerungen und 400 Meter Gleise am Steinenberg erneuern. Diese haben das Ende ihrer Lebensdauer erreicht.
Letztes Jahr durften wir 114,96 Millionen Fahrgäste (+8,3%) an ihr Ziel bringen. Im 2023 waren also täglich 315’000 Personen mit unseren Trams und Bussen unterwegs. – Vielen Dank für Ihre Treue, Ihre BVB.
Besuchen Sie unseren Kurs: Zusammen mit Pro Senectute beider Basel geben wir Tipps, wie Sie sich beim Ein- und Aussteigen und beim Fahren in Bus und Tram vor Unfällen schützen können. Weitere Infos unter bvb.ch
Besuchen Sie uns auf Facebook, Instagram, TikTok, Linkedin oder der App X. Hier erfahren Sie noch mehr über uns und unsere Fahrzeuge. Bis bald! Ihre BVB
Wir haben spannende Stellen zu bieten: Bewerben Sie sich als Leiter*in Bahnbau, als Projektleiter*in Infrastruktur oder als IT-Projektleiter*in. Infos zu diesen und weiteren Jobs unter bvb.ch
Viele mögen sich noch an den Oldtimer-Motorwagen 190 und seinen Anhänger 1303 erinnern, die bis Ende der 60er Jahre des letzten Jahrhunderts auf den damaligen Bruderholzlinien 5, 15, 16, 26 und im Anschluss dann auf der Linie 7 (Schifflände – Bahnhof SBB – Binningen) verkehrten. Fahrzeugprofil Oldtimer Nr. 190 +
