Vor, während und nach Spielen im Joggeli werden alle Busse neu via Hagnaustrasse umgeleitet. Die provisorische Haltestelle befindet sich dann auf der anderen Seite der Birs (Richtung Muttenz). Mehr Infos: bvb.ch. HOPP FCB!
Für die Buslinien 36, 37 und 47 gibt es ab der neuen Fussballsaison ein neues Umleitungskonzept für die Hin- und Rückreise zum Joggeli. Mehr Infos: bvb.ch. #AllezFCB
Auf die neue Saison gibt es bei Heimspielen des FC Basel im St. Jakob-Park ein neues Umleitungskonzept für die Buslinien 36, 37 und 47. Rund zwei Stunden vor Veranstaltungsbeginn wird der Bereich Dreispitz-St. Jakob-Redingstrasse für die Linien 36, 37 und 47 von der Polizei vollständig gesperrt. Ab diesem Zeitpunkt werden die Linien 36, 37 und 47 ab der Haltestelle Redingstrasse, bzw. ab der Haltestelle Dreispitz, grossräumig umgeleitet.
Die zweite von drei Gleisbau-Etappen beim Viertelkreis-Gundeli kann planmässig Mitte Juli abgeschlossen werden. Damit verkehrt die Tramlinie 16 am Sonntag, 18. Juli 2021, wieder bis Jakobsberg. Der Tramersatzverkehr über das Bruderholz wird entsprechend angepasst. Alle Informationen zum Bauprojekt finden Sie hier, alle Infos zum Tramersatzverkehr im entsprechenden Flyer.
Aufgrund von Bauarbeiten können die Buslinien 34 und 42 bis Sonntag, 29. August 2021 (Betriebsschluss) nicht durch die Wettsteinallee fahren. Die beiden Linien werden umgeleitet. Mehr Infos: bvb.ch.
Ab sofort ist das U-Abo sowie das GA auch im ganzen Distribus-Gebiet gültig. Darauf hat sich der TNW mit dem zuständigen französischen Tarifverbund geeinigt. Bonne route! Mehr Infos: tnw.ch.
Das neue BVB-Holzdrämmli ist ab sofort in unserem Kundenzentrum am Barfüsserplatz erhältlich.
Diagnose erstellen und Störungen an Fahrzeugen beheben sowie Wartungs- und Reparaturarbeiten an verschiedenen Bustypen und Spezialfahrzeugen ausführen. Jetzt bewerben! Mehr Infos: bvb.ch.
Per 1. August 2021 suchen wir eine*n Carrosseriespengler*in EFZ. Jetzt bewerben! Mehr Infos: bvb.ch.
Die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) haben ein herausforderndes, von der Coronapandemie geprägtes Geschäftsjahr hinter sich. Als Folge davon sanken die Fahrgastzahlen um rund einen Drittel auf 85,78 Millionen Fahrgäste. Die fehlenden Einnahmen führten in der Erfolgsrechnung zu einem Verlust von 20,8 Millionen Franken. Trotz der Herausforderungen der Pandemie konnte die Elektrifizierung der Busflotte definitiv lanciert werden.
Alle weiteren Informationen zum Geschäftsjahr 2020 finden Sie in der Medienmitteilung vom 6.5.2021, dem Geschäftsbericht 2020 und dem Finanzbericht 2020.
