Der erste sanierte Combino fährt wieder

Basel, 12. März 2007 (pm)

Die BVB konnte heute Vormittag den ersten total sanierten Combino den Medien präsentieren. Messfahrten mit diesem Fahrzeug auf dem Netz der BVB haben den bereits seit August 2006 vorliegenden rechnerischen Betriebsfestigkeitsnachweis für den Basler Combino bestätigt. Das Fahrzeug mit der Nr. 310 wird ab morgen den Fahrgästen wieder zur Verfügung stehen.

Exakt drei Jahre nach der denkwürdigen durch Siemens angeordneten Ausserbetriebsetzung der Combino-Flotte am 12. März 2004 konnte die BVB heute zusammen mit Vertretern von Siemens den ersten vollständig sanierten Combino präsentieren.

Die Unterschiede zwischen dem sanierten Combino Nr. 310 und den noch nicht sanierten Fahrzeugen erkennt man am ehesten im Innern des Fahrzeuges. Hier wurden neue, leichtere Sitze mit neuen Stoffbezügen eingebaut. Die leichteren Sitze sind eine der vielen gewichtseinsparenden Massnahmen, welche getroffen werden mussten, um das Mehrgewicht der konstruktiven Verstärkungen zu kompensieren. Deutlich zu erkennen sind diese Verstärkungen in den Portalbereichen bei den Gelenken, wo die massivere Konstruktion auch für einen Laien feststellbar ist.

Nach der Durchführung der sehr aufwändigen Sanierungsarbeiten in Krefeld gelangte der Combino Nr. 310 am 22. Dezember 2006 wieder zur BVB in Basel. Hier wurden in der Zeit vom 21. Februar bis zum 2. März 2007 Messfahrten auf dem Netz durchgeführt. Dazu hat man an rund 300 ausgewählten Stellen am Fahrzeug elektrische Sensoren angebracht. Die BVB hat diese Messungen am ersten sanierten Fahrzeug verlangt, um Gewissheit zu erlangen, dass der rechnerische Betriebsfestigkeitsnachweis, welchen Siemens bereits im August 2006 vorgelegt hatte, in der Praxis seine Bestätigung findet. Der Leiter Rolling Stock von Siemens Schweiz AG, Ulrich Ritter, gab diese Bestätigung heute bekannt.

Während der jetzt folgenden Sanierung der restlichen 27 Combinos werden der BVB zu jeder Zeit 22 bis 24 Fahrzeuge zur Verfügung stehen. Der von Siemens vorgelegte Terminplan sieht auch vor, dass auf die Euro08 besondere Rücksicht genommen wird und in diesem Zeitraum vom 6. bis zum 26. Juni 2008 grundsätzlich 26 der 28 Combinos verfügbar sein werden. Siemens geht davon aus, dass am 10. November 2008 alle 28 Combinos saniert im Einsatz stehen werden.

BVB-Direktor Urs Hanselmann gab seinem UnmutBedauern darüber Ausdruck, dass sich die Combino-Sanierung, welche ursprünglich noch in diesem Jahr hätte abgeschlossen sein sollen, ständig Verzögerungen erlitten hat. Man habe widerwillig diese Verzögerungen in Kauf nehmen müssen, weil es der BVB wichtiger war, von Siemens gründlich und perfekt sanierte Fahrzeuge zurück zu erhalten. Zudem habe man auf keinen Fall technische Risiken eingehen wollen und alles unternommen, um sich dagegen abzusichern., als Fahrzeuge, an welchen unter Zeitdruck die Arbeiten oberflächlich und schlecht ausgeführt wurden, was auch Siemens zu keinem Zeitpunkt wollte Hanselmann wies auch darauf hin, dass trotz aller Probleme mit den Combinos in den vergangenen drei Jahren der hohe Standard des BVB-Angebots gehalten werden konnte. Beweis dafür seien sehr positive Beurteilungen der BVB bei Kundenbefragungen und die zunehmenden Fahrgastzahlen in den vergangenen drei Jahren.

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